Kāpēc jūsu motocikla degvielas patēriņš kļūst arvien lielāks?

Vai degvielas patēriņš kļūst lielāks, jo jūsu automašīna ir lietota ilgu laiku? Vai to izraisa dabiska novecošanās vai nepareiza darbība?

Faktiski lielāko daļu motociklu degvielas patēriņa problēmu izraisa netiešas problēmas ar transportlīdzekļiem. Šodien, neskaitot ceļa apstākļus un braukšanas paradumus, redaktors ar visiem runās par to, kādas slēptās problēmas ar transportlīdzekļiem izraisa degvielas patēriņa pieaugumu.

1. Zems riepu spiediens

Riepas darba spiediens ir pārāk zems, palielinās grimšanas apjoms, palielinās slodze uz protektora malu, un riepas plecs nodilst pārāk agri, kas palielina rites pretestību un nav labs degvielas un riepu taupīšanai. Regulāras riepu spiediena pārbaudes ir nepieciešamas drošības un degvielas ekonomijas nolūkos.

Dažādas specifikācijas motocikliem ir atšķirīgs riepu spiediens, tāpat atšķiras arī nepieciešamais riepu spiediens priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, kā arī viena vai dubultā braukšanai. Tomēr parasti spiediens riepās netiek regulēts katru reizi, kad brauc viens vai divas personas.

Tiem, kas ir profesionālāki, tos var spriest pēc spiediena mērītāja un riepu spiediena uz riepām. Piemēram, ģimenes motociklam, kura darba tilpums ir aptuveni 125, priekšējā riepa ir aptuveni 2,25, aizmugurējā riepa ir aptuveni 2,75, motorollera priekšējā riepa ir aptuveni 2.00, bet aizmugurējā riepa ir aptuveni 2,75. apmēram 2.50.

2. Gaisa filtrs nav nomainīts ilgu laiku

Ja gaisa filtrs ilgstoši netiek tīrīts vai nomainīts, tas var nopietni ietekmēt dzinēja ieplūdes tilpumu, izraisot nepietiekamu dzinēja jaudu un palielinātu degvielas patēriņu. Iesaku visiem auto īpašniekiem laicīgi iztīrīt vai nomainīt gaisa filtru.

3. Augsta eļļas viskozitāte

Eļļa ar augstu viskozitāti palielinās pretestību pret iekšējo dzinēja darbību, kā rezultātā samazināsies eļļas plūsmas ātrums un palielinās degvielas patēriņš. Izvēloties eļļu, kas ir piemērota viskozitātei, var arī efektīvi kontrolēt degvielas patēriņu. Ja neesat pazīstams ar automašīnas eļļas viskozitāti, varat skatīt transportlīdzekļa rokasgrāmatu.

4. Skābekļa sensora darbības traucējumi

Skābekļa sensora darbības traucējumu gadījumā var tikt ietekmēta degvielas gāzu maisījuma attiecība, kas ne tikai ievērojami patērē degvielu, bet arī var izraisīt izplūdes gāzu krāsas padziļināšanos, standartiem neatbilstošu emisiju un oglekļa uzkrāšanās pieaugumu braukšanas laikā.

5. Slikts aizdedzes sveču stāvoklis

Ilgstoša aizdedzes sveču lietošana palielina oglekļa nogulsnēšanos un aizdedzes sveces spraugu, kas var izraisīt sliktu aizdedzes veiktspēju, samazinātu dzinēja jaudu un palielināt degvielas patēriņu. Es iesaku atšķirt nomaiņas ciklu, pamatojoties uz dažādiem aizdedzes sveces materiāliem: 30 000 kilometru parastajam (vara serdenim vai niķeļa sakausējumam), 60 000 kilometru platīnam (platīnam) un 100 000 kilometru irīdijam. (Tikai uzziņai)

6. Dzinēja oglekļa uzkrāšanās

Automašīna ir jābrauc tikai, lai dabiski radītu oglekļa nogulsnes, un tā ir arī visuresoša. Būtiskākais risinājums ir regulāri veikt visaptverošu dzinēja oglekļa tīrīšanu savai automašīnai, taču šķiet, ka nav profesionāla veida, kā iztīrīt motociklu dzinēju oglekļa nogulsnes. Pat ar šo pakalpojumu cena joprojām ir ļoti dārga. Iesakiet regulāri un mēreni pievienot īstās apkopes vai tīrīšanas degvielas piedevas automašīnas degvielas tvertnei, lai novērstu ilgstošu braukšanu zemā ātrumā un neregulāru ātrgaitas vilkšanu, kas var efektīvi samazināt oglekļa nogulsnēšanos.

Motocikla degvielas patēriņš ir saistīts ne tikai ar jūsu naudas maisu, bet arī atspoguļo jūsu mīļotā auto braukšanas statusu no malas.

Pievērsiet uzmanību motociklu braukšanas statusam jebkurā laikā un vietā un pēc iespējas ātrāk novērsiet iespējamos apdraudējumus. Tikai pievēršot lielāku uzmanību detaļām, mēs varam samazināt savaldības zaudēšanu un atstāšanu uz ceļa.