Motociklu izstrādājumos apgaismojuma sistēma, šķiet, ir tikai papildu funkcija, taču tā faktiski ir galvenā braukšanas drošības garantija. Īpaši braucot naktī, sarežģītos laikapstākļos vai pilsētas sastrēgumos, efektīva, stabila un labi - kondicionēta apgaismojuma sistēma bieži var noteikt, vai brauciens ir drošs vai nē. Piegādātājiem neapšaubāmi svarīgi ir izprast apgaismojuma drošības patieso vērtību un palīdzēt klientiem apgūt pareizo izmantošanu un apkopes metodes, neapšaubāmi ir svarīgi palielināt pakalpojumu pievienoto vērtību.
Labs apgaismojums ir pirmā aizsardzības līnija braukšanas drošībai
Salīdzinot ar automašīnām, motocikli ir mazāki un vieglāk nepamanāmi, un apgaismojuma sistēma ir rīks, kas ļauj braucējus "redzēt". Neatkarīgi no tā, vai tie ir priekšējie lukturi, kas apgaismo priekšā esošo ceļu, bremžu gaismas brīdina aiz muguras vai pagrieziena signālus, kas nodod nodomu mainīt joslas, gaismas ir ne tikai līdzeklis, lai “redzētu ceļu”, bet arī “saziņas” veidu.
Īpaši naktī, uz lielceļiem, lietainos un miglainos laika apstākļos vai kalnu līkumos, ja nav labu apgaismojuma un brīdinājuma spēju, negadījumu risks ievērojami palielināsies. Tāpēc, vai pietiek ar lampu spilgtumu, vai reakcija ir ātra un vai krāsa ir standartizēta, tieši ietekmē visa transportlīdzekļa pasīvo drošības rādītājus.
Nevajadzētu par zemu novērtēt nakts braukšanas gaismas nozīmi
Braucot naktī, motociklu gaismām vajadzētu ne tikai apgaismot tālu un skaidri, bet arī izvairīties no pretimbraucošiem transportlīdzekļiem. Tas izvirza prasības lampas gaismas tipa dizainam, kurai jābūt saprātīgai pieskares un projekcijas leņķim. Šajā laikā LED lampas ir kļuvušas par pirmo izvēli mūsdienu motociklu nakts apgaismojumam, ņemot vērā to priekšrocības, piemēram, spēcīgu fokusēšanu, ātru reakciju un stabilu krāsu temperatūru.
Turklāt galveno lomu naktī ir arī aizmugurējie lukturi un sānu atstarotāji. Tie tumsā piešķir motocikliem lielāku redzamību, it īpaši apgabalos ar sarežģītiem ceļa apstākļiem vai ierobežotu redzi, efektīvi samazinot aizmugures varbūtību - beigās vai sānos - ietekmē.
Ikdienas motociklu lukturu pārbaudi un uzturēšanu nevajadzētu ignorēt
Neatkarīgi no tā, cik labas ir lampas, tām katru dienu nepieciešama rūpīga apkope. Ieteicams piegādātājiem pievienot šādus atgādinājumus produkta instrukcijām, lai palīdzētu klientiem pagarināt lukturu kalpošanas laiku un nodrošināt drošību:
Iknedēļas pārbaude: apstipriniet, ka visas lampas tiek apgaismotas normāli, bez mirgošanas un tām ir konsekventas krāsas;
Līnijas pārbaude: pārbaudiet, vai savienotāji ir vaļīgi un vai vadi noveco, it īpaši lietainā sezonā;
Luafuves tīrīšana: putekļu vai eļļas plēve uz virsmas ievērojami samazinās spilgtumu. Ieteicams noslaucīt ar mīkstu audumu un neitrālu mazgāšanas līdzekli;
Stūres un bremžu saites pārbaude: pārliecinieties, ka katrs bremzēšanas vai pagrieziena signāls var savlaicīgi reaģēt, lai izvairītos no sprieduma, ko ietekmē slikts kontakts.
Kā novērst abažūru novecošanos un aptumšošanu?
Likšu dzeltenība vai plaisāšana ir izplatīta problēma, kas ietekmē gaismas spilgtumu, it īpaši augstā temperatūrā, spēcīgos ultravioletos staros vai skābā lietus vidē.
Piegādātājiem jāizmanto augsta gaismas caurlaidība un UV - izturīgi materiāli, piemēram, polikarbonāta (PC) materiāli, un jāveic virsmas sacietēšanas apstrāde produkta ražošanas posmā. Galalietotājiem izvairīšanās no saules iedarbības, regulāra tīrīšana un aizsargājošo līdzekļu lietošana var palīdzēt kavēt novecošanos novecošanā.
Tajā pašā laikā, ja gaisma kļūst ievērojami mazāka, papildus strāvas sistēmas pārbaudei jāapsver arī paša gaismas avota vājināšanās. Ieteicams klientiem pārbaudīt, vai spilgtums atbilst standartam pēc LED lukturu lietošanas uz 1,5 līdz 2 gadiem, un vajadzības gadījumā nomainiet jaunas spuldzes vai moduļus.
