Sporta velosipēdi un kafejnīcas braucēji ir paredzēti, lai ātri ceļotu, bet uz ergonomikas un komforta rēķina. Tomēr tie ir veikli un nodrošina vienmērīgu vadāmību. Sporta velosipēdi var viegli rīkoties ar augstiem - ātruma pagriezieniem un var noliekties lielākos leņķos. Tikmēr kreiseriem un tūristu velosipēdiem ir nedaudz grūti rīkoties, jo tie ir smagāki nekā mūsdienu sporta velosipēdi un kafejnīcas braucēji. Ir grūti izmēģināt zemu - un augstu - ātruma manevrus un u - ieslēdzas kreiseris vai tūrisma velosipēds, it īpaši, ja esat iesācējs braucējs. Šajā rakstā paskaidrots, kā stūres augstums ietekmē motocikla apstrādi.
1. Kas ir stūres stāvvietas?
Stūres stāvvadi ir detaļas, kas piestiprina stūri motociklam. Varat arī pielāgot stūres augstumu, pielāgojot stāvvadus. Ja esat garāks braucējs, varat izmantot stāvvadus to augstākajā vidē, lai nodrošinātu ērtu braukšanas stāvokli.
2. Kā stūres augstums ietekmē motocikla apstrādi
2.1 Kā stūres augstums ietekmē svara sadalījumu un apstrādi
Stūri ir izstrādāti, lai palīdzētu motociklu stabili saglabāt. Stūrei augstums un izvilkts - aizmugurējā leņķis ir nodrošināt pareizu svara sadalījumu. Ārstniecības augstuma mainīšana izjauc kopējo svara sadalījumu. Tas ietekmē arī smaguma centru, kas var ietekmēt motocikla apstrādes spēju.
Ja stūres stāvvadi tiek izmantoti, lai palielinātu stūres augstumu, braucējam būs jāsēž nedaudz atpakaļ, vairāk pielāgojot savu svaru motocikla aizmugurē. Tas vairāk izjauks motocikla svara sadalījumu aizmugurē, ietekmējot stabilitāti, līdzsvaru un vadāmību.
2.2 Kā stūres augstums ietekmē motocikla vadību un apstrādi
Stūre ir galvenā daļa, kas ļauj kontrolēt un vadīt motociklu. Motocikla stūres augstuma maiņa var ietekmēt to, cik labi jūs rīkojaties ar motociklu. Tomēr tas ir atkarīgs no tā, ar kādu motociklu jūs braucat. Piemēram, stūres augstuma palielināšana nodrošinās labāku netīrumu velosipēda kontroli, jo jums, iespējams, nāksies bieži stāvēt uz pēdu tapām, atrodoties ceļā -. Braucot ar netīrumu velosipēdu, braucējam biežāk ir jānovirza svars, un garāks stūre ļauj vairāk kustības un kontroles brīvību. Augstāki stūri ļaus jums stāvēt vertikālāk uz netīrumu velosipēda pēdas.
Tomēr augstie stūri, piemēram, pērtiķu pakaramie, kreiseriem un tūristu velosipēdiem, nodrošina labāku aizmugurējo pozu. Motocikls ar zemu - piestiprinātu stūres stūri rada slāpētu izjādes stāvokli, kas ir neērti pēc stundas brauciena. Tomēr īsākam vai vidējam braucējam var būt grūti kontrolēt kreiseri vai ekskursijas velosipēdu ar garāku stūri. Augstāki stūri ir arī apjomīgi un tāpēc, ka motocikla priekšējais gals kļūst smagāks. Motocikli ar smagāku priekšējo daļu nodrošina labāku stabilitāti un lineāru veiktspēju. Tomēr kļūst grūti pagriezt stūrus un padarīt u - pagriezienus.
2.3 Kā stūres augstums ietekmē motociklu smaguma centru un vadāmību
Motocikla smaguma centrs ir tieši saistīts ar vadāmību. Jebkurš stūres augstuma palielināšanās izraisīs izmaiņas smaguma centrā, jo braucējam ir vairāk jāpielāgo svars aizmugurē. Jo augstāks motocikla augstums, jo lielāks griezes moments rada gravitācijas centrs, kas prasa lielāku spēku, lai virzītu motociklu uz priekšu. Braucējs arī mainīs lielāku svaru, vienlaikus noliecoties uz sāniem, padarot to grūtāku manevrēšanu.
2.4 Kā stūres augstums ietekmē vilces kontroli un apstrādi
Zems motocikla stūre, piemēram, klips - uz stieņiem, nodrošina labāku vilci un agresīvu/uz priekšu braukšanas stāvokli. Braucējs pielāgo savu svaru pret motocikla priekšējo galu, kā rezultātā palielinās vilce. Tas palīdz noturēt motocikla riepas uz zemes neatkarīgi no tā, vai motocikls paātrinās vai pagriež stūrus, kas palīdz uzlabot apstrādi un veiktspēju.
2.5 Labākais stūres augstums {- un izslēgts {- ceļojums
Sporta velosipēdi ir paredzēti trasēm un bruģētiem ceļiem, pateicoties to lielajam un jaudīgajiem motoriem. Sporta velosipēda zems stūres rādītājs nodrošina agresīvu braukšanas stilu, kas samazina vilkmi un uzlabo aerodinamiku. Braukšanas pozīcija uz priekšu nodrošina arī lielāku svaru, kas tiek sadalīts priekšējā daļā, lai uzlabotu vilci. Jo zemāks motocikla stūris, jo lielāka jauda motocikla motors var radīt. Pārvietošanās kļūst arī vienkāršāka, it īpaši, vienlaikus pagriežot stingrus stūrus lielā ātrumā.
Tomēr ekskursijai, gadījuma braukšanai un - ceļošanai lielas jaudas jauda nav tik svarīga. Ceļojot pa sarežģītu reljefu, jūs vēlaties, lai motocikls būtu lielāks komforts un labāka kontrole. Stūri ar stāvvadiem ir vislabāk piemēroti netīrumu velosipēdiem, jo, lai samazinātu izciļņu ietekmi, jums jāstāv uz pēdām. Tomēr viņiem nevajadzētu būt pārāk augstiem, jo, pagriežot stūrus, braucējam tas varētu apgrūtināt savu svaru uz priekšējo galu.
3. Cik augsti stūri apgrūtina motocikla virzīšanu
Motociklus ar garāku stūri ir grūti virzīt, it īpaši, ja neērta saķeres stāvokļa dēļ autostāvvieta.
4. galīgie vārdi
Stūres augstums lielā mērā ietekmē motocikla vadāmību, komfortu, vadību, svara sadalījumu un smaguma centru. Augstie stūri nodrošina vertikālu muguru un atvieglotu braukšanas stāvokli, kas palīdz samazināt muguras, plecu un muskuļu sāpes. Tomēr braucēja sēdvietas mainīšana izraisa svara virzību uz aizmuguri, kā rezultātā mainās smaguma un apstrādes centrā. Motociklus ar garu stūri ir grūti rīkoties un manevrēt, pagriežot stingrus stūrus un padarot u - pagriezienus, it īpaši īsākiem un iesācējiem braucējiem.
